[实用新型]动力气球无效
申请号: | 03241974.0 | 申请日: | 2003-06-26 |
公开(公告)号: | CN2625284Y | 公开(公告)日: | 2004-07-14 |
发明(设计)人: | 马刚 | 申请(专利权)人: | 马刚 |
主分类号: | B64B1/22 | 分类号: | B64B1/22;B64B1/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710032陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 动力气球,一种航空器,属飞艇范筹。气球囊体呈圆球形,气囊底部固定一金属环用来连接吊仓,吊仓由若干立管、斜管、平管、环管、连接圈和凹形条经固定连接而成,吊仓外形呈正多角柱形。吊仓内设置一环形轨道,其上设置一转笼,转笼内设置有活塞式发动机及其带动的螺旋桨,转笼可携带发动机与螺旋桨在水平面内360°转动,因此能够方便的改变行进方向;发动机与螺旋桨可在转笼中垂直面内360°转动,因此能够驱动气球进行上升、下降和水平航行。 | ||
搜索关键词: | 动力 气球 | ||
【主权项】:
1.动力气球,气囊内充入的气体为氦气,动力为活塞式发动机带动的螺旋浆,吊仓采用轻质、强度高的材料制成,其特征是:气囊呈圆球形,直径8米,容积为268立方米,气囊底部固定一金属环用来连接吊仓,吊仓由12根立管及相应数量的斜管、平管、6个环管、两个连接圈和一些凹形条经焊接而成,吊仓外形呈正12角柱形,吊仓内固定一环形轨道,吊仓顶部中心位置设置一立轴,环形轨道与立轴之间设置一转笼,转笼的上半部由吊臂、支臂及上、下两个支环管构成,转笼的下半部由护管、连接圈及上、下两个环管构成,护管的4个管头与转笼上半部的下支环管连接在一起,使转笼成为了一个整体,转笼内设置一卧轴,卧轴的中心位置固定一台功率大于10KW的活塞式发动机及其带动的螺旋浆,两个油箱固定在卧轴上,卧轴两端各固定一个滚锥轴承,轴卧的轴缘上等间隔设置12个锥形盲孔,轴缘与油箱之间处固定有拨叉,拨叉的端部系有线绳,线绳的另一端连接金属拉杆,转笼顶部吊臂与支臂相交汇的中心位置设置一圆孔,立轴经过吊仓顶部中心贯穿圆孔之中,吊臂下部设置两水平圆孔,卧轴的两轴缘置于其内,两水平圆孔的外侧固定有挡圈,吊臂的两端设置有弹簧座、弹簧及活动插销,支臂两端配置有塑料滑块,气囊底部圆环与吊仓内顶部圆环用连接带相连接。
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