[实用新型]机动车液压倍速传动及速度自动控制装置

摘要

本实用新型涉及一种机动车液压倍速传动及速度自动控制装置，适用于汽车等各种机动车辆。本实用新型是在现有的技术“机动车用速度自动控制油门及变速器装置”(CN1377793)的基础上改进而成的，其主要改进点是将由两个锥形磨擦轮和中介轮组成的无级变速机构改为液压倍速无级变速机构。液压倍速无级变速机构由变速箱壳体、变量液压马达、液压泵式离合器、联轴器组成，变量液压马达的流量控制盘受控于控制无级变速液压缸的活塞杆。本实用新型的有益效果是由于采用了液压倍速无级变速机构，使传动稳定、振动小，转速比较大；另外，它还具有结构简单、造价低、节油、提高发动机使用寿命、操作方便等特点。

主权项

1、一种机动车液压倍速传动及速度自动控制装置，它是由速度控制及速度检测机构、速度控制液压阀、油门及变速控制液压阀、油门顶杆液压缸、控制无级变速液压缸、无级变速机构、动力输出轴、滑动联轴器及发动机扭矩控制机构、发动机输出轴及凸轮联轴器组成；速度控制及速度检测机构驱动速度控制液压阀，速度控制液压阀通过管道与油门及变速控制液压阀相连通，油门及变速控制液压阀分别通过管道与油门顶杆液压缸和控制无级变速液压缸相连通，控制无级变速液压缸控制无级变速机构，无级变速机构驱动动力输出轴，动力输出轴驱动速度检测机构，发动机输出轴及凸轮联轴器与滑动联轴器及发动机扭矩控制机构相联接，滑动联轴器及发动机扭矩控制机构分别驱动无级变速机构和油门及变速控制液压阀，其特征在于无级变速机构采用液压倍速无级变速机构。