[实用新型]电涡流缓速器控制装置

摘要

本实用新型提供一种电涡流缓速器控制装置。本控制装置具有操纵装置、缓速器控制器和缓速器驱动器。操纵装置具有多档手控开关线性气压传感器式的脚控开关；缓速器控制器具有微处理器、随机存储器、只读存储器和输入输出系统；使用时，缓速器控制器可接收手控开关位置信号D1、脚控气压传感器信号D2、车速脉冲信号D3和ABS信号D4等，经缓速器控制器的运算分析，通过连续输出一定周期脉冲信号D8控制缓速器驱动器的半导体开关电路的通电时间，即通过缓速器驱动器的控制信号的占空比的变化来控制缓速器驱动器的开关电路的输出端在各个周期内输出电流的时间，从而实现无级控制缓速器的制动扭矩。

主权项

1、一种电涡流缓速器控制装置，具有操纵装置、缓速器控制器(19)和缓速器驱动器(20)；操纵装置具有多档手控开关(17)和脚控开关(18)；其特征在于：脚控开关(18)采用输出电压随气压成正比变化的线性气压传感器；缓速器控制器(19)具有微处理器(21)、随机存储器(22)、只读存储器(23)和输入输出系统(24)；缓速器控制器(19)的输入输出系统(24)具有可输入手控开关位置信号D1、脚控气压传感器信号D2、车速脉冲信号D3和ABS信号D4的端口，还具有可输出脉冲控制信号D8的端口；缓速器驱动器(20)具有半导体开关电路；使用时，多档手控开关(17)的信号输出端和脚控开关(18)的信号输出端与缓速器控制器(19)的相应的信号输入端相连，缓速器控制器(19)的各信号输入端处于接收相应信号的状态，缓速器控制器(19)的脉冲控制信号输出端与缓速器驱动器(20)的开关电路的控制极相连，缓速器控制器(19)的微处理器(21)通过输入输出系统(24)的信号输入端口接收相应的信号，经运算分析，通过输入输出系统(24)的脉冲控制信号输出端连续输出一定周期脉冲信号D8来控制缓速器驱动器(20)的开关电路的通电时间，也即通过所输出的脉冲控制信号D8的占空比t1/(t1+t2)的变化来控制缓速器驱动器(20)的开关电路的输出端在各个周期内的电流输出的时间。