[实用新型]轧合机中座运动结构

摘要

本实用新型是一种轧合机中座运动结构，该结构至少包含上半部的数组加减速差装置，及下半部平均分布的数组微调装置所构成；其中加减速差装置是采用主传动轴与从动轴呈偏心的型态，藉以当其联动时会自然产生一相对角度差的变化，又从动轴上藉由连杆枢接有曲柄，曲柄一端(上方)再与工作台相连结固定，其另端(下方)则与微调装置相结合，藉此在传动上能获致较平稳的工作扭力输出及工作精度，并进一步令工作台达到所需的升、降动作变化与升慢、降快的动作区隔呈现；该微调装置共有四组平均分布于中座的下半部，藉以分散所承受重力，又其顶面均为一弧形的承接面，其两侧则设有呈扇形的固定片且外侧面复穿设有数个调整螺丝，据此提供曲柄的联结固定。

主权项

1、一种轧合机中座运动结构，该中座运动结构分为上、下半部，其中上半部设有加减速差装置；下半部则为平均分布的微调装置；其特征在于：在加减速差装置中，其主传动轴设于中座运动结构系统的中央，上方啮合一主传动涡轮，并于两侧采偏离主传动涡轮轴心型态分设有一从动轴，该从动轴上复设有一呈扇形的传动板，使主传动轴与从动轴形成偏心状态；该从动轴再联结有数个连杆，每一连杆枢接有曲柄，且连杆与连杆间复设有圆盘区隔，该曲柄的一端(上方)再与工作台相连结固定，其另端(下方)则与微调装置相结合；微调装置共有四组，且平均分布于中座的下半部，其底部为一滑动座，且采两两一组型式滑设于同一轴杆上，可适时调整位移以分散受力，其顶面均为一呈弧形的承接面，其两侧则设有呈扇形的固定片，且于外侧面复穿设有数个调整螺丝，将曲柄的联结固定。