[实用新型]一种客车用弹性胶泥缓冲器无效
申请号: | 03244989.5 | 申请日: | 2003-04-14 |
公开(公告)号: | CN2609810Y | 公开(公告)日: | 2004-04-07 |
发明(设计)人: | 宫树森;揭长安 | 申请(专利权)人: | 冶金自动化研究设计院;天津机车车辆机械厂 |
主分类号: | B61G11/08 | 分类号: | B61G11/08 |
代理公司: | 北京科大华谊专利代理事务所 | 代理人: | 刘月娥 |
地址: | 100071北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种客车用弹性胶泥缓冲器。由活塞杆(2)、缸筒(5)、缸盖(3)、密封圈(4)、流体介质(6)组成,其特征在于:密封圈(4)装在缸盖(3)的密封槽(22)中,活塞杆(2)由右向左依次穿过密封圈(4)、缸盖(3),缸盖(3)装在缸筒(5)的左侧内腔中,缸盖(3)的外螺纹的凸肩(20)与缸筒(5)的内螺纹台阶(21)相贴合,由此形成一个密闭容器,内部充满粘、弹双重特性的流体介质(6);在缸筒外通过导向帽、定位环、外罩和底板串接环簧、螺旋弹簧。本实用新型的优点在于:初始阻抗力小,容量大、可靠性高、寿命长。 | ||
搜索关键词: | 一种 客车 弹性 胶泥 缓冲器 | ||
【主权项】:
1一种客车用弹性胶泥缓冲器,由活塞杆(2)、缸筒(5)、缸盖(3)、密封圈(4)、流体介质(6)组成,其特征在于:密封圈(4)装在缸盖(3)的密封槽(22)中,活塞杆(2)由右向左依次穿过密封圈(4)、缸盖(3),缸盖(3)装在缸筒(5)的左侧内腔中,缸盖(3)的外螺纹的凸肩(20)与缸筒(5)的内螺纹台阶(21)相贴合,由此形成一个密闭容器,内部充满粘、弹双重特性的流体介质(6);定位环(7)装在缸筒(5)的右端外侧,并使定位环(7)的端面(19)与缸筒台阶(18)相贴合,定位环(7)右侧依次串接环簧(8)、垫圈(10)、螺旋簧(11)和底板(12),底板(12)装在外罩(9)的右侧,并使底板(12)的凸肩(17)与外罩(9)的内侧台阶(16)相贴合,导向帽(1)装在缸筒(5)的右端,使缸筒(5)外经穿过导向帽(1)的内孔(23),同时导向帽(1)装在外罩(9)的左侧,并使导向帽(1)的凸肩(15)与外罩(9)的内侧台接(14)相贴合,外罩(9)是两半的,由螺栓(12)固接。
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