[实用新型]摩托车滑行离合器

摘要

本实用新型公开了一种摩托车滑行离合器，动力输入轴一端装设有轴承，轴承外圈套装副分离装置，动力输入轴中部固装摩擦传递机构，轴承靠近摩擦传递机构一侧装设有防摩弹簧盖，防摩弹簧盖与摩擦传递机构之间设置有防摩弹簧，在摩擦传递机构另一侧轴上装设轴承，该轴承外圈装设有主分离机构，该轴承与摩擦传递机构之间设置有防摩垫圈，所述主分离机构与副分离装置之间设置有同步定位装置。当本离合器处于分离状态时，车轮和主分离机构及副分离装置一起转动，不会与发动机动力输入轴之间的运动产生干涉，这样踏板摩托车可以滑行较长的距离，单位距离油耗也会降低。

主权项

1、一种摩托车滑行离合器，其特征是：动力输入轴(11)一端装设有轴承(10)，轴承(10)外圈套装副分离装置，动力输入轴(11)中部固装摩擦传递机构，轴承(10)靠近摩擦传递机构一侧装设有防摩弹簧盖(9)，防摩弹簧盖(9)与摩擦传递机构之间设置有防摩弹簧(7)，在摩擦传递机构另一侧轴上装设轴承(2)，该轴承(2)外圈装设有主分离机构，该轴承(2)与摩擦传递机构之间设置有防摩垫圈(5)，所述主分离机构与副分离装置之间设置有同步定位装置。