[实用新型]气动导轨式双层台车线无效
| 申请号： | 03246939.X | 申请日： | 2003-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN2620623Y | 公开（公告）日： | 2004-06-16 |
| 发明（设计）人： | 陈国华 | 申请（专利权）人： | 陈国华 |
| 主分类号： | B29C45/03 | 分类号： | B29C45/03 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利事务所 | 代理人： | 李卫平 |
| 地址： | 广东省东莞市涌*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及注塑设备技术领域，特指一种气动导轨式双层台车线。本实用新型的台车线主体由上层台车线和下层台车线构成，上层台车线和下层台车线上分别设置有与台车配合的导轨，在台车线主体的两端，分别设置有将台车从上层台车线送到下层台车线的下降装置以及将台车从下层台车线送回上层台车线的上升装置，在上升装置的上端一侧设置有推动台车沿上层台车线上的导轨前进的气缸，在下降装置下端则设置有推动台车沿下层台车线上的导轨前进的气缸。本实用新型采用气缸来控制台车的行走和升降，不仅可以节约电力，而且清洁和干净；另外，采用气缸传动的精确性也较传动的链条传动高出许多，可以提高灌注位置的准确度，从而提高产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 气动 导轨 双层 台车 | ||
【主权项】：
1.气动导轨式双层台车线，包括：台车线主体(10)，其特征在于：台车线主体(10)由上层台车线(20)和下层台车线(30)构成，上层台车线(20)和下层台车线(30)上分别设置有与台车(100)配合的导轨(21)和(31)，在台车线主体(10)的两端，分别设置有将台车从上层台车线(20)送到下层台车线(30)的台车下降装置(40)以及将台车(100)从下层台车线(30)送回上层台车线(20)的台车上升装置(50)，在台车上升装置(50)的上端设置有推动台车(100)沿上层台车线(20)上的导轨(21)前进的气缸(60)，在台车下降装置(40)下端则设置有推动台车(100)沿下层台车线(30)上的导轨(31)前进的气缸(70)。
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