[实用新型]自充电式电动小汽车无效
| 申请号： | 03246965.9 | 申请日： | 2003-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN2623505Y | 公开（公告）日： | 2004-07-07 |
| 发明（设计）人： | 张庆光 | 申请（专利权）人： | 张庆光 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;B60L11/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 广州知友专利代理有限公司 | 代理人： | 张文雄 |
| 地址： | 512600广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及自充电式电动小汽车，包括小汽车车体1、牵引发动机2、蓄电池3等，蓄电池3的输出端主要连接牵引发动机2的电输入端及点火电机的电源输入端，牵引发动机2的动力输出端通过变速传动装置连接小汽车的驱动系统，其结构特点是：还包括风力发电装置，风力发电装置由直流或交流发电机4、同轴多级组合风扇5，所述发电机4、同轴多级组合风扇5固定于车头或车顶位置，所述组合风扇5的转轴连接发电机4的转轴连接，发电机4的电输出端连接蓄电池3的充电输入端。本实用新型的突出优点是采用风力发电机给蓄电池充电，使电动汽车的行驶距离延长，具有结构简单、发电效果好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 充电式 电动 小汽车 | ||
【主权项】：
1、自充电式电动小汽车，包括小汽车车体(1)、牵引发动机(2)、蓄电池(3)等，蓄电池(3)的输出端主要连接牵引发动机(2)的电输入端及点火电机的电源输入端，牵引发动机(2)的动力输出端通过变速传动装置连接小汽车的驱动系统，其特征是：还包括风力发电装置，风力发电装置由直流或交流发电机(4)、同轴多级组合风扇(5)，所述发电机(4)、同轴多级组合风扇(5)固定于车头或车顶位置，所述组合风扇(5)的转轴连接发电机(4)的转轴连接，发电机(4)的电输出端连接蓄电池(3)的充电输入端。
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