[实用新型]汽车空调散热增冷装置无效
申请号: | 03248558.1 | 申请日: | 2003-08-20 |
公开(公告)号: | CN2649384Y | 公开(公告)日: | 2004-10-20 |
发明(设计)人: | 楚正湘 | 申请(专利权)人: | 楚正湘 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所 | 代理人: | 魏娟 |
地址: | 411202湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种汽车空调散热增冷装置。它主要是解决现有的汽车空调散热器在炎热天气的散热效果差,能耗高和发电机磨损大等技术问题。其技术方案要点是:它设有安装在汽车车体上的水箱体、安装在水箱体内的水位器及由芯片IC1和IC2及电容、二极管、三极管构成的控制电机板,在与汽车空调散热器相对应的位置上安装有喷头,固定安装在水箱体上的水泵进水口与水箱体的内腔相通,水泵出水口伸出水箱体外并通过水管与喷头相接。它通过在汽车空调散热器相对应位置上增加喷水装置,以增强空调的散热效果,促进了空调的热交换,从而增强了空调的制冷效果,它既节约了能源,又减少了发电机的磨损。 | ||
搜索关键词: | 汽车空调 散热 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车空调散热增冷装置,它包括安装在汽车车体上的水箱体(3)、安装在水箱体(3)内的水位器(14)及由芯片IC1和IC2及电容、二极管、三极管构成的控制电机板(8),其特征是:在与汽车空调散热器相对应的位置上安装有喷头(17),固定安装在水箱体(3)上的水泵进水口(4)与水箱体(3)的内腔相通,水泵出水口(1)伸出水箱体(3)外并通过水管与喷头(17)相接。
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