[实用新型]摩托车倒档机构无效
| 申请号： | 03249408.4 | 申请日： | 2003-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN2674127Y | 公开（公告）日： | 2005-01-26 |
| 发明（设计）人： | 陈朝晖;苏伟;程兴春 | 申请（专利权）人： | 中国嘉陵工业股份有限公司（集团） |
| 主分类号： | F02B61/06 | 分类号： | F02B61/06 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 | 代理人： | 周韶红 |
| 地址： | 400032重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种摩托车倒档机构，包括发动机主、副轴及其相啮合传动的齿轮传动副，其关键在于将原发动机主、副轴上的其中一对齿轮传动副改为可使主、副轴产生同向旋转的传动副，如链传动副或带传动副。当摩托车处于正常行驶状态时，主、副轴按相反的方向旋转，倒档时通过链传动副或带传动副使主、副轴按相同的方向旋转，从而实现倒档的目的。本实用新型与现有技术相比，在对整车基本上没有改动情况下，仅仅是对发动机中的一对齿轮换成了能使主、副轴实现同向旋转的传动副，便实现了倒档，从而产生了极大的推广应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 机构 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车倒档机构，包括发动机主、副轴(1、3)及其相啮合传动的齿轮传动副(2、4)，其特征在于：在发动机上一对齿轮传动副的位置上设置了一个可使主、副轴产生同向旋转的传动副。
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