[实用新型]通用汽油机杠杆式风力调速机构

摘要

本实用新型涉及一种通用汽油机的调速机构，特别是通用汽油机杠杆式风力调速机构。主要由风扇、杠杆式调速支架、调速弹簧、怠速调节弹簧、调速拉杆、化油器节气门调节柄及油门操纵组合组成，风扇安装固定在曲轴上并位于曲轴箱上方，调速支架位于风扇侧，其调速臂上开设有多个挂孔，调速支架安装在曲轴箱的支架台，其调速臂位于支架台上两凸台之间。该杠杆式风力调速机构调速支架的两端不会与风扇发生碰撞，保证了调速机构工作的可靠性，同时，调速弹簧、怠速调节弹簧和调速拉杆可根据需要钩挂在不同位置的挂孔中，可实现风力调速机构对化油器节气门开合程度的准确控制，从而可准确地调整稳定汽油机转速，其操作简单方便。

主权项

1、一种通用汽油机杠杆式风力调速机构，主要由风扇(2)、杠杆式调速支架、调速弹簧(6)、怠速调节弹簧(8)、调速拉杆(4)、化油器节气门调节柄(10)及油门操纵组合(9)组成，风扇安装固定在曲轴(3)上并位于曲轴箱(1)上方，调速支架位于风扇侧，由弧形调速叶片(11)、弧形调速臂(13)和轴套(12)构成，且调速叶片和调速臂与轴套联为一体，调速臂上开设有挂孔(14)，调速支架通过螺栓(5)安装在曲轴箱上的支架台(7)上，并可绕螺栓(5)转动，调速弹簧(6)连接在调速臂(13)与油门操纵组合(9)之间，怠速调节弹簧(8)和调速拉杆(4)连接在调速臂(13)与节气门调节柄(10)之间，其特征在于：在所述的支架台(7)上设置有两个凸台(15)，调速支架的调速臂(13)位于两凸台(7)之间；在调速支架的调速臂(13)上至少开设有三个挂孔(14)。