[实用新型]摩托车六速变速器及其滑移齿轮副

摘要

本实用新型公开了一种摩托车六速变速器及其滑移齿轮副，它至少包括实现变速的两极传动副轴以及其上的传动齿轮，其中，在同一条传动副轴上的三档齿或五档齿为滑移齿轮，与固定齿轮六档齿或四档齿配合并实现同轴动力的传递/不传递；在所述六档齿、四档齿的端面设有四个腰形孔，而分别与之相配的三档齿、五档齿的端面设有四个爪；并在所述六档齿在与三档齿配合的端面设有加强环。本实用新型的优点是：由于三档齿与六档齿、四档齿与五档齿都采用腰形孔与爪的方法实现同轴动力传递；并在六档齿较小的情况下，通过设加强环，保证了腰形孔与爪的方法可行；从而减小了轴向尺寸，使结构更加紧凑。适用于变速范围较大，档位较多的摩托车发动机的变速器。

主权项

1、一种摩托车六速变速器，它至少包括实现变速的两极传动副轴以及其上的传动齿轮，其中，在同一条传动副轴上有三档齿、六档齿、四档齿和五档齿，三档齿为滑移齿轮与固定齿轮六档齿配合并实现同轴动力的传递/不传递，同样，五档齿为滑移齿轮与固定齿轮四档齿配合并实现同轴动力的传递/不传递，其特征在于：所述六档齿(13)、四档齿(12)的端面设有四个腰形孔，而分别与之相配的三档齿(14)、五档齿(11)的端面设有四个爪；所述六档齿(13)在与三档齿(14)配合的端面有加强环(132)。