[实用新型]汽车手控无级变速器无效
申请号: | 03249637.0 | 申请日: | 2003-07-23 |
公开(公告)号: | CN2662007Y | 公开(公告)日: | 2004-12-08 |
发明(设计)人: | 胡仰庸 | 申请(专利权)人: | 胡仰庸 |
主分类号: | F16H9/24 | 分类号: | F16H9/24;F16H59/00 |
代理公司: | 成都科奥专利事务所 | 代理人: | 尹光成 |
地址: | 610017四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一处手控无级变速器。该变速器的主要结构是在一付呈对称“ㄣ”形状曲柄的四个端头分别通过滑套各自安装有一个既能随滑套左右移动,又能随主动轴或从动轴转动的半链轮。上部的两个半链轮与下部的两个半链轮组成一对传动直径可变的传动链轮,而达到无级变速。该变速器结构简单、制造容易、成本低,而且传动效率高、传动力矩大、工作可靠,能在中、低档汽车上推广使用。 | ||
搜索关键词: | 汽车 无级 变速器 | ||
【主权项】:
1、一种汽车手控无级变速器包括变速杆(14)、齿轮(15)、主动轴(1)、从动轴(2)、两个联动曲柄(3、4)、曲柄稳定杆(5)、滑套(6)、可移动式半链轮(7、8、9、10)、传动链带(12)、滑座(11)、其特征是两个曲柄(3、4)的形状,一个呈
另一个呈
形,并在这两个曲柄(3、4)的四个端头上分别固定着一个滑套(6),再在每个滑套(6)的内侧端面上分别装有既可随滑套(6)左右移动,又能随主动轴(1)或从动轴(2)转动的半链轮(7、8、9、10);另外在每个曲柄(3、4)的左、右两侧分别固接有曲柄稳定杆(5),这些曲柄稳定杆(5)可在滑座(11)中左右移动;而固定在变速杆(14)上的齿轮(15)同时与处于不同曲柄(3、4)上的曲柄稳定杆(5)上的齿条啮合。
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