[实用新型]柔性可调节加压及减振器无效
| 申请号： | 03251950.8 | 申请日： | 2003-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN2625644Y | 公开（公告）日： | 2004-07-14 |
| 发明（设计）人： | 李继刚;刘仁智 | 申请（专利权）人： | 白城通业有限责任公司 |
| 主分类号： | F16F9/08 | 分类号： | F16F9/08;B28B1/10 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 137000*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柔性可调节加压及减振器，其中减振装置为气囊式气缸，模具下侧上拖板台通过气囊式气缸连接到成型机机架上的下拖板台，上下拖板台之间设置有导柱和导套，导套套在导柱外面，导柱用螺母固定在上拖板台上，下拖板板台有四个内螺纹孔同导套配合；上模梁两侧油缸通过螺栓固定在拖模梁上，上模梁油缸杆通过螺栓连接在支座上，支座上方有螺钉连接一减振胶垫，胶垫上方是上拖模梁，上模梁上方用螺钉连接气囊式气缸，气囊式气缸上方是顶板，用轴、螺母将支座、上模梁、顶板连接在一起，气囊式气缸在上模梁通过螺栓垫块与模具上压头连接。解决了砌块成型过程中加压及减振装置对砌块制品的影响，提高了整机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 柔性 调节 加压 减振器 | ||
【主权项】：
1、一种柔性可调节加压及减振器，由机架(1)、上拖板台(2)、模箱(3)、减振装置(4)、下拖板台(5)等组成，其特征在于：减振装置(4)为气囊式气缸，模具下侧上拖板台(2)通过气囊式气缸连接到成型机机架(1)上的下拖板台(5)，上下拖板台之间设置有导柱(6)和导套(7)，导套(7)套在导柱(6)外面，导柱(6)用螺母固定在上拖板台(2)上，下拖板台(5)有四个内螺纹孔同导套(7)配合；上模梁两侧油缸通过螺栓固定在拖模梁上，上模梁油缸杆(8)通过螺栓连接在支座(9)上，支座(9)上方有螺钉连接一减振胶垫，胶垫上方是上拖模梁，上模梁上方用螺钉连接气囊式气缸，气囊式气缸上方是顶板，用轴、螺母将支座、上模梁、顶板连接在一起，气囊式气缸在上模梁通过螺栓垫块与模具上压头连接。
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