[实用新型]组合式齿轮旋转车

摘要

本实用新型公开了一种组合式齿轮旋转车，主要是由多数不同形状的片状体嵌接而成，其是在车体的主轴架片30上设置一可自由旋转的主轴片40，该主轴片40两端嵌接有圆形轮片50，且中间嵌接一主动齿轮片60；另在车体上方设有一可自由旋转的旋转片70，该旋转片70嵌接一从动齿轮片80；主动齿轮片60与从动齿轮片80是相互啮合，因此，当车体被向前拉动，轮片50带动主轴片40及主动齿轮片60旋转，将使得从动齿轮片80带动装饰用的旋转片70旋转，形成一有趣的组合式车体。

主权项

1、一种组合式齿轮旋转车，其特征在于：包括有：一主架片，具有一圆孔，其侧旁设有一啮合槽；一对支撑片，其上方具有一嵌槽是用来嵌接上述主架片后方，而下方具有一支脚是用来支持主架片保持水平；一对主轴架片，其上方的嵌槽是用来嵌接上述主架片的前方，而下方开设有一圆孔，并自底缘形成一切槽延伸至圆孔；一主轴片，具有宽度较窄的连接部，其穿过上述主轴架片的切槽后组合于圆孔内，连接部宽度小于圆孔孔径，使得整个主轴片可在圆孔内自由的旋转，主轴片的连接部两侧形成凹陷部，其上具有一凹槽；一对轮片，中心具有一切口，其宽度是与主轴片的凹陷部呈紧密配合，而达到两者同时转动，一长槽则自轮片外缘向内延伸至切口；一主动齿轮片，为一齿轮状，其外缘向中心形成一曲槽，以供组装于主轴片的凹槽上，带动主轴片一同旋转；一旋转片，是一方形片体，其下方延伸出一突轴，突轴伸入主架片的圆孔内，而可自由旋转地设置于主架片上显著位置；在突轴的上方形成较宽的上轴部；一从动齿轮片，其经由旋转片的上轴部自从动齿轮曲槽穿过，而从动齿轮的中心组合于旋转片上，一同旋转。