[实用新型]发动机的顶杆式配气机构无效
| 申请号： | 03252389.0 | 申请日： | 2003-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN2685574Y | 公开（公告）日： | 2005-03-16 |
| 发明（设计）人： | 尹明善;王治军 | 申请（专利权）人： | 重庆力帆实业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/18 | 分类号： | F01L1/18 |
| 代理公司： | 重庆市恒信专利代理有限公司 | 代理人： | 涂强 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种发动机的顶杆式配气机构，发动机凸轮轴的凸轮与下摇臂连接、下摇臂与顶杆连接、顶杆与上摇臂连接，上摇臂与气门连接，上摇臂上安装有上摇臂气门弹簧，其特征在于：有一双挂钩的扭簧，该扭簧的扭簧环套在两下摇臂间的摇臂轴或摇臂毂上，两挂钩各钩挂住一个下摇臂。这样，就消除了顶杆与上下摇臂之间的间隙，也就彻底消除了由原有的间隙所带来的撞击和磨损。所以，本实用新型既彻底消除了这种撞击产生的噪声，又大大地延长了该配气机构、乃至发动机的维护周期和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 顶杆式配气 机构 | ||
【主权项】：
1、一种发动机的顶杆式配气机构，发动机凸轮轴的凸轮(1)与下摇臂(2)连接、下摇臂(2)与顶杆(3)连接、顶杆(3)与上摇臂(5)连接，上摇臂(5)与气门(4)连接，上播臂(5)上安装有上摇臂气门弹簧(6)，其特征在于：有一双挂钩的扭簧(7)，该扭簧(7)的扭簧环套在两下摇臂(2)间的摇臂轴或摇臂毂上，两挂钩各钩挂住一个下摇臂(2)。
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