[实用新型]摩托车单缸四冲程发动机的配气机构无效
| 申请号： | 03252833.7 | 申请日： | 2003-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN2648076Y | 公开（公告）日： | 2004-10-13 |
| 发明（设计）人： | 郝宁宁 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/04 | 分类号： | F01L1/04 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车单缸四冲程发动机推杆、带上下摇臂、下置凸轮式配气机构。包括位于凸轮轴室内的凸轮轴、由凸轮轴带动的下摇臂、由下摇臂推动的推杆、由推杆推动的上摇臂，以及由上摇臂压动的气门杆，在凸轮轴上并列设置有两只凸轮。该配气机构可通过凸轮对气门的进气提前角、排气提前角、进气迟闭角和排气迟闭角中任意一角进行单独调整，以及对气门的进气时面值和排气时面值进行单独控制。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 单缸四 冲程 发动机 机构 | ||
【主权项】：
1、摩托车单缸四冲程发动机的配气机构，包括位于凸轮轴室内的凸轮轴(1)、由凸轮轴带动的下摇臂(2、6)、由下摇臂推动的推杆(3、3′)、由推杆推动的上摇臂(5、5′)，以及由上摇臂压动的气门杆(4、4′)，其特征在于：在凸轮轴上并列设置有两只凸轮(7、8)，其分别控制两下摇臂(6、2)。
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