[实用新型]组装式加强夹心板车厢无效
申请号: | 03253340.3 | 申请日: | 2003-09-08 |
公开(公告)号: | CN2640833Y | 公开(公告)日: | 2004-09-15 |
发明(设计)人: | 李希春;董金慧;宋久岩 | 申请(专利权)人: | 李希春 |
主分类号: | B60P1/38 | 分类号: | B60P1/38 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 | 代理人: | 杜希现 |
地址: | 262200山东省诸城市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种组装式加强夹心板车厢,是在车辆底板上固接有相互连为一体的左厢板、右厢板、前厢板、顶棚板和后门总成,左厢板、右厢板和前厢板由标准厢板拼插铆接组成,左厢板、右厢板和前厢板的四周铆接有固定边框,顶棚板的四周固接有顶棚边框,左厢板、右厢板和前厢板的底部的固定边框焊接在车辆底板上,左厢板、右厢板和前厢板相邻的固定边框相互焊接在一起,顶棚边框与相邻的左厢板、右厢板和前厢板上部的固定边框焊接在一起,后门总成的门框与相邻厢板的边框焊接在一起,下门框焊接在车辆底板上。本实用新型的每一组成部分都是一个相对独立的整体,组装方便、便于异地装配及运输,成品车厢的统一性好、强度高。 | ||
搜索关键词: | 组装 加强 夹心板 车厢 | ||
【主权项】:
1、一种组装式加强夹心板车厢,包括车辆底板,在车辆底板上固接有相互连为一体的左厢板(1)、右厢板(4)、前厢板(3)、顶棚板(2)和后门总成(5),其特征是:所述的左厢板(1)、右厢板(4)和前厢板(3)由标准厢板(6)拼插铆接组成,左厢板(1)、右厢板(4)和前厢板(3)的四周铆接有固定边框(7),顶棚板(2)的四周固接有顶棚边框(12),左厢板(1)、右厢板(4)和前厢板(3)的底部的固定边框(7)焊接在车辆底板上,左厢板(1)、右厢板(4)和前厢板(3)相邻的固定边框(7)相互焊接在一起,顶棚板(2)四周的顶棚边框(12)与相邻的左厢板(1)、右厢板(4)和前厢板(3)上部的固定边框(7)焊接在一起,后门总成(5)的门框与相邻厢板的边框焊接在一起,下门框焊接在车辆底板上。
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