[实用新型]一种农用运输车连体后桥结构无效
| 申请号： | 03253508.2 | 申请日： | 2003-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN2640814Y | 公开（公告）日： | 2004-09-15 |
| 发明（设计）人： | 栾科之;孙玉民 | 申请（专利权）人： | 山东巨力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16;B60K17/06 |
| 代理公司： | 潍坊众智专利事务所 | 代理人： | 戴武军 |
| 地址： | 261021*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机动车的后桥。后桥壳体为整体结构，其后端通过螺栓连接后桥压包，后桥压包中安装有差速器，前端通过螺栓连接变速箱壳体。变速箱末端的传动齿轮与差速器上的传递大齿轮直接啮合，该传递大齿轮为直齿齿轮。该后桥在重载情况下由整体套管承担重量，而变速箱不再承载上压下拉的交变载荷，箱体使用寿命大大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 农用 运输车 连体 后桥 结构 | ||
【主权项】：
1、一种农用运输车连体后桥结构，包括变速箱和后桥总成，其特征在于：后桥壳体(1)为整体结构，其后端通过螺栓连接后桥压包(3)，后桥压包(3)中安装有差速器(5)，前端通过螺栓连接变速箱壳体(10)。
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