[实用新型]气压倍力缸的改进结构无效
| 申请号： | 03255300.5 | 申请日： | 2003-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN2639588Y | 公开（公告）日： | 2004-09-08 |
| 发明（设计）人： | 孙颖;孙颀 | 申请（专利权）人： | 孙颖;孙颀 |
| 主分类号： | F15B3/00 | 分类号： | F15B3/00 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人： | 吴林松 |
| 地址： | 台湾省台中县神冈*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种气压倍力缸的改进结构，包括相互串接的一气压缸与一倍力缸，其气压缸活塞中央连设的活塞杆末端形成有两侧具平锥抵缘的推抵部，并穿伸缸套座与倍力缸的缸体内部相连通，另位于倍力缸缸体内部之缸套座底端部与倍力缸主轴杆座顶端部两侧，分别枢设有一对定位滚柱，并使穿伸于倍力缸缸体内部的活塞杆推抵部两侧平锥抵缘与位于倍力缸缸体两侧的上下定位滚柱间分别滚压夹抵一掣动滚柱；使倍力缸轴杆产生渐增式出力作动，同时透过各滚柱间兼具掣转与推抵作用之较小摩擦阻力作动方式，配合倍力缸轴杆较小作动行程与平稳缓慢之作动特性，使该倍力缸轴杆配合所需之模具，而适用于各种冲模、压印或加工中心机换刀机构等。 | ||
| 搜索关键词： | 气压 倍力缸 改进 结构 | ||
【主权项】：
1、一种气压倍力缸的改进结构，包括相互串接的一气压缸与一倍力缸，其特征在于：该气压缸活塞中央连设的活塞杆末端形成有两侧具平锥抵缘的推抵部，并穿伸缸套座与倍力缸的缸体内部相连通，另位于倍力缸缸体内部之缸套座底端部与倍力缸主轴杆座顶端部两侧，分别枢设有一对定位滚柱，并使穿伸于倍力缸缸体内部的活塞杆推抵部两侧平锥抵缘与位于倍力缸缸体两侧的上下定位滚柱间分别滚压夹抵有一掣动滚柱。
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