[实用新型]两车轮分别转动的单轴车轮组合装置无效
| 申请号： | 03255424.9 | 申请日： | 2003-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN2640862Y | 公开（公告）日： | 2004-09-15 |
| 发明（设计）人： | 孙信君 | 申请（专利权）人： | 孙信君 |
| 主分类号： | B61F13/00 | 分类号： | B61F13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200940上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 两车轮分别转动的单轴车轮组合装置，涉及轨道车辆的单轴车轮结构。其特征是：增加一个轴承，安置在车轮轴的一端，二者尺寸匹配；内径尺寸与轴承匹配的活动车轮套在轴承上，使活动车轮可以自由转动；套在车轮轴上的通盖安置在轴承、活动车轮的两侧；安置在通盖附近的螺帽固定在车轮轴上，固定轴承、活动车轮；另一端与固定车轮固定配合的车轮轴安置在车厢底部。列车运行时，连接在车轮轴端部的活动、固定车轮同步转动(直道运行或两车轮直径相等)或分别互相转动(弯道运行或两车轮直径差异)，避免了车轮和钢轨之间的滑动摩擦，减少列车运行的阻力。本实用新型具有结构简单、成本低的特点，制造、安装方便，检修容易，延长车轮与钢轨的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 分别 转动 组合 装置 | ||
【主权项】：
1、两车轮分别转动的单轴车轮组合装置，包括车轮轴(3)、车轮，其特征是：增加一个轴承(2)，安置在实心车轮轴(3)的一端，二者尺寸匹配；活动车轮(1)套在轴承(2)上，活动车轮(1)的内径尺寸与轴承(2)匹配；套在车轮轴(3)上的通盖(6)安置在轴承(2)、活动车轮(1)的两侧，使轴承(2)和活动车轮(1)相固定；安置在通盖(6)附近的螺帽(5)固定在车轮轴(3)上；固定车轮(4)安置在实心车轮轴(3)的另一端，二者固定连接装配，固定车轮(4)的外径尺寸与活动车轮(1)的外径尺寸相同；实心车轮轴(3)安置在车厢底部。
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