[实用新型]脚踏式滑板车无效
申请号: | 03257215.8 | 申请日: | 2003-05-08 |
公开(公告)号: | CN2621143Y | 公开(公告)日: | 2004-06-23 |
发明(设计)人: | 张鸿森 | 申请(专利权)人: | 张鸿森 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;B62M15/00 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张若华 |
地址: | 台湾省桃园市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型涉及的一种脚踏式滑板车,它主要是包括有车体、前轮、后轮;所述车体前端设有控制前轮的把手,车体后端延设有肋体,它还包括至少一踏板,由踏板控制的连杆组及设置在后轮上并同连杆组连动的单向轴承;该踏板铰接于肋体,踏板摆动端连动第一连杆,进而连动第二连杆及第三连杆,从而带动单向轴承,使后轮转动,通过设有踏板及驱动连杆组配合单向轴承的脚踏式滑板车的设计,使操作者双脚在不离开滑板车的情况下,提供可以操作滑板车继续前进的动力,并且结构紧凑、简单,操作方便。 | ||
搜索关键词: | 脚踏 滑板 | ||
【主权项】:
1、一种脚踏式滑板车,它主要是包括有车体、前轮、后轮;所述车体前端设有控制前轮的把手,车体后端延设有肋体,其特征在于:它还包括至少一踏板,由踏板控制的连杆组及设置在后轮上并同连杆组连动的单向轴承;该踏板铰接于肋体,踏板上的踏板端与摆动端为一整体,踏板端与摆动端呈有适当的角度,踏板端凸伸在车体之上,在正常状态下与车体呈一适当角度,摆动端则位于车体下端,其一侧设有弹性组件连接肋体;踏板控制的连杆组包括有与摆动端铰接的第一连杆、一端与肋体铰接的第二连杆、一端与单向轴承枢接的第三连杆,该第一连杆的另一端铰接在第二连杆中央适当位置,第二连杆另一端同第三连杆的另一端铰接在一起,单向轴承设置在后轮上,并由第三连杆所连动。
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