[实用新型]多功能摩托车无效
| 申请号： | 03257415.0 | 申请日： | 2003-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN2615030Y | 公开（公告）日： | 2004-05-12 |
| 发明（设计）人： | 郭凌新 | 申请（专利权）人： | 郭凌新 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K25/04;B62J1/12;B62J7/00 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 236410安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种多功能摩托车，带有两个减振装置，在摩托车后摇臂主轴的后方，设有可调整的中央独立式减振器。在摩托车座的座鞍是分离式可折叠的后座，后座由定位键、套在定位键的弹簧、定位齿盘、护罩、后座垫构成，可旋转的定位键的一端与定位齿盘的齿槽相配合，护罩设置在定位齿盘的外面。减振器包括有钢套、减振活塞、减振弹簧、锁止栓和回力弹簧，减振活塞套装在钢套内，减振活塞外套装有减振弹簧，钢套的侧面设有锁止孔及锁止栓，锁止栓上套装有回力弹簧。本实用新型的有益效果：减振效果更好，装载货物的量也比大大增加，在油箱的上方设置了一个置物箱，可以放置一些物品，使用非常方便。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能 摩托车 | ||
【主权项】：
1.一种多功能摩托车，带有两个减振装置，其特征是：在摩托车后摇臂主轴的后方，设有可调整的中央独立式减振器(1)。
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