[实用新型]转子式发动机

摘要

本实用新型涉及一种转子式发动机，其主要特点在腔体内的轴心部位安装有一转子轴，该转子轴径向均布制有由四个呈平面直角状态且一体制作的汽缸，该四个汽缸的连接活塞的连杆的端部均固装有可在定子径向上所制的椭圆形轨道内运行的滚轮，在该两个盲孔空心轴的底端均制有通过四个汽缸壁所制的冷却孔相互连通的通孔，配气盘可连通端盖上所制的气孔，端盖上安装有火花塞。本实用新型结构比较简单，作功行程比较长、冷却比较好且效率较高。

主权项

1.一种转子式发动机，由汽缸、活塞、连杆、定子、火花塞、配气盘、端盖构成，其特征在于：在由定子和端盖所构成的椭圆形腔体内的轴心部位安装有一转子轴，该转子轴径向均布制有由四个呈平面直角状态且一体制作的汽缸，该四个汽缸的连接活塞的连杆的端部均固装有一可在定子径向上所制的椭圆形轨道内运行的滚轮，转子轴在汽缸的径向位置的上、下制成两个盲孔空心轴，在该两个盲孔空心轴的底端均制有通过四个汽缸壁所制的冷却孔相互连通的通孔，配气盘固装在靠近端盖一侧的盲孔空心轴上并可连通端盖上所制的气孔，端盖上安装有火花塞。