[实用新型]电动客车动力装置无效
申请号: | 03260914.0 | 申请日: | 2003-08-07 |
公开(公告)号: | CN2661487Y | 公开(公告)日: | 2004-12-08 |
发明(设计)人: | 郭衡;朱小林 | 申请(专利权)人: | 北京嘉捷源技术开发有限公司 |
主分类号: | B60L11/00 | 分类号: | B60L11/00;B60L15/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100176北京市经*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提出一种用在电动公交客车上的动力装置。该电动客车动力装置包括壳体,牵引电机,行星齿轮减速器,其中牵引电机固定在壳体内,牵引电机输出端与行星齿轮减速器输入端相连,牵引电机和行星齿轮减速器整体安装在壳体内,其中壳体内还设置有速度传感器。当其用在公交客车上使用时能够满足在满载情况下,在任何路况条件下都能使客车顺利起步、加速和运行。本实用新型所提出的电动客车动力装置中动力以及控制系统整体安装在壳体内,使得整个装置体积更小、更紧凑,便于维护。 | ||
搜索关键词: | 电动 客车 动力装置 | ||
【主权项】:
1.一种电动客车动力装置,该装置包括壳体(2),牵引电机(1),行星齿轮减速器(3),其中所述牵引电机(1)固定在所述壳体(2)内,所述牵引电机(1)输出端与所述行星齿轮减速器(3)输入端相连,其特征在于:所述牵引电机(1)和所述行星齿轮减速器(3)整体安装在所述壳体(2)内,其中所述壳体(2)内还设置有速度传感器(7)。
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