[实用新型]自动变速器无效
| 申请号： | 03262374.7 | 申请日： | 2003-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN2630569Y | 公开（公告）日： | 2004-08-04 |
| 发明（设计）人： | 杉浦伸忠;判治二十三;冢本广幸;尾崎和久;早川庸一;小林启三;野崎和俊;野崎芳信;柏原裕司 | 申请（专利权）人： | 爱信艾达株式会社 |
| 主分类号： | F16H3/66 | 分类号： | F16H3/66;F16H3/10;F16H61/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 李香兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种自动变速器，其中将第2、第3离合器(C2、C3)配置成在轴方向上大略整齐排列并且使第2离合器(C2)的背面侧和第3离合器(C3)的前面侧相对面，在这些第2、第3离合器(C2、C3)的内径侧配置第1离合器(C1)。进而，使第2、第3离合器(C2、C3)的离合器鼓(37)的鼓部(37b)在轴方向上延伸，使其共用化，并且由第2油压机构的第2活塞(47)使第2离合器(C2)从轴方向前面侧进行离合，又由第3油压机构的第3活塞(53)使第3离合器(C3)从轴方向背面侧进行离合。从而构成第1～第3离合器(C1～C3)的紧凑配置，并且可以使这些离合器独立动作。 | ||
| 搜索关键词： | 自动变速器 | ||
【主权项】：
1.一种自动变速器，通过由离合器以及止动装置变更齿轮部的动力传递路径、将输入部件的转动以多个变速档进行变速后传递给输出部件，其特征是：通过将使所述输入部件的转动与所述齿轮部的不同转动部件连接的、在前进时接合的至少3个离合器(第1离合器、第2离合器、第3离合器)与相对应的第1油压机构、第2油压机构、第3油压机构一起集中配置，而构成离合器部，在轴方向大略整齐排列配置所述第2、第3离合器，使其在外径侧上所述第2离合器的背面侧和所述第3离合器的前面侧相对面，在这些第2、第3离合器的内径侧配置所述第1离合器，使所述第2、第3离合器的离合器鼓的鼓部在轴方向上延伸成为共用，同时通过由所述第2油压机构的第2活塞使所述第2离合器从轴方向前面侧进行离合，并且由所述第3油压机构的第3活塞使所述第3离合器从轴方向背面侧进行离合，分别由第1、第2、第3油压机构使第1、第2、第3离合器进行独立的离合。
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