[实用新型]铁路通用便梁无效
| 申请号： | 03262717.3 | 申请日： | 2003-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN2642825Y | 公开（公告）日： | 2004-09-22 |
| 发明（设计）人： | 金敬涛;高占军;任群众;辛实;滕树忠;马林;宋德文;陆立太;贾国林;王伟华;毛伟 | 申请（专利权）人： | 陕西建设机械股份有限公司;铁道建筑研究设计院 |
| 主分类号： | E01B23/00 | 分类号： | E01B23/00;E04C3/08 |
| 代理公司： | 西安文盛专利代理有限公司 | 代理人： | 李中群 |
| 地址： | 710032陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可适于铁路建设中施工、抢险和战备储备等应用的小跨度多用途拆装式铁路通用便梁，由分两侧对称设置的主梁和多根并行均布架设于主梁间的横梁构成，其中主梁为由上下盖板和直立单腹板拼接组成的工字型梁，包括具有标准梁段的中主梁和端主梁，各主梁翼缘之间通过盖板内、外拼接板及螺栓连接；横梁的两端安装在主梁腹板内侧。本实用新型在实际应用中主要做施工便梁，也可以做应急抢修便梁和就便浮桥梁，其内涵是首先适应铁路建设的需要，而它的大量生产和使用，也为战时和平时突发事件中的应急抢修提供了器材设备，贯彻了平战结合的交通战备方针，具有极好的社会、经济、国防效益和推广应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 通用 | ||
【主权项】：
1、一种铁路通用便梁，由分两侧对称设置的主梁(2)和多根并行均布架设于主梁(2)间的横梁(1)构成，其特征在于主梁(2)为由上下盖板(2a)和直立单腹板(2b)拼接组成的工字型梁，包括具有标准梁段的中主梁(I)和端主梁(II)，各主梁(I、II)翼缘之间通过盖板内、外拼接板(8、3)及螺栓(9)连接；横梁(1)的两端通过联结角钢(6)和隅撑(7)安装在主梁腹板(2b)内侧。
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