[实用新型]惯性差压式气动油、脂润滑泵

摘要

一种惯性差压式气动油、脂润滑泵，由气缸和油缸两部分组成，气缸体内装有活塞及配气机构，配气机构的螺栓与定位套依次穿过推顶套、密封圈、活塞通孔与封气盖螺纹连接，推顶套、密封圈、活塞通孔沿定位套轴向设有固定位移量。润滑泵利用设置在气缸上、下腔的配气弹簧限定活塞的上、下限位置，利用活塞的轴向惯性位移量以及定位套与活塞通孔之间的环形间隙构成气缸上、下腔之间压缩空气的换向通道，实现供油和吸油的工作循环过程。本实用新型性能稳定可靠，使用寿命长，在输出压力为0.6Mpa～31.5Mpa的范围内，能够按照要求输出设定压力、设定量的润滑油、润滑脂，可广泛应用于冶金行业、机械行业、船舶行业、行走机械等领域润滑油润滑脂的输送。

主权项

1、一种惯性差压式气动油、脂润滑泵，由气缸和油缸两部分组成，气缸体内装有活塞及配气机构，活塞将气缸体分为上腔与下腔，其特征在于配气机构由上、下腔配气锥形弹簧、封气盖、封气盖密封垫、联接螺栓、密封圈、定位套、推顶套组成，定位套套装在联接螺栓的螺杆部分，螺栓与定位套依次穿过推顶套、密封圈、活塞通孔与封气盖螺纹连接；上述定位套的轴向长度大于推顶套、密封圈、活塞通孔的叠加厚度，推顶套、密封圈、活塞通孔沿定位套轴向设有固定位移量；上腔配气锥形弹簧大锥端固定于气缸盖内，小锥端浮动，下腔配气锥形弹簧大锥端固定于空心活塞杆上的弹簧座内，小锥端浮动；空心活塞杆下端设置有卸压孔，活塞杆底部与油缸柱塞连接。