[实用新型]全液压驱动炼焦分体式熄焦装置无效
| 申请号： | 03264295.4 | 申请日： | 2003-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN2665130Y | 公开（公告）日： | 2004-12-22 |
| 发明（设计）人： | 胡志廷;胡浩 | 申请（专利权）人： | 胡志廷 |
| 主分类号： | C10B39/00 | 分类号： | C10B39/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 063000河北省唐*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种全液压驱动炼焦分体式熄焦装置，它的主车(1)与主梁(4)连接，主梁(4)的另一端装有与减速机(7)连接的主动轮(8)，主车(1)的底部安装有辅助轮(2)，辅助轮(2)装在辅助梁(3)上，辅助梁(3)的另一端与减速机(7)、主动轮(8)相铰接；液压装置(5)的液压马达(9)与减速机(7)连接；副车(12)的装有从动轮(11)和副梁(6)，主车与副车通过主梁和副梁相搭接。本装置全部采用液压传动方式，速度压力参数可调，能可靠实现均匀接焦均匀熄焦和快速往返焦台焦塔的运行操作，大幅度提高生产效率和副车使用寿命。可操作性强，极易推广，是理想的炼焦熄焦装置。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 驱动 炼焦 体式 装置 | ||
【主权项】：
1、一种全液压驱动炼焦分体式熄焦装置，包括液压装置、主车和副车，其特征在于，a、主车(1)与主梁(4)连接，主梁(4)的另一端装有与减速机(7)连接的主动轮(8)，主车(1)的底部安装有辅助轮(2)，辅助轮(2)安装在辅助梁(3)上，辅助梁(3)的另一端与减速机(7)、主动轮(8)相铰接；液压装置(5)的液压马达(9)与减速机(7)连接；b、副车(12)上装有从动轮(11)和副梁(6)，主车与副车通过主梁和副梁相搭接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于胡志廷，未经胡志廷许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/03264295.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：软连接式链传动三轮摩托车
- 下一篇：磨片转动底盘平键结构
