[实用新型]随动涡轮泵分压防抱死刹车系统无效
| 申请号： | 03264889.8 | 申请日： | 2003-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN2686954Y | 公开（公告）日： | 2005-03-23 |
| 发明（设计）人： | 吴晓岚 | 申请（专利权）人： | 吴晓岚 |
| 主分类号： | B60T8/00 | 分类号： | B60T8/00;B60T7/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 642372四川省资阳*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种附加在普通刹车油泵旁边，能够根据车轮的转速自动调节刹车力分配的防抱死刹车装置。它主要由离合器，变速齿轮，涡轮泵，分压泵，感应油泵和油管等构成。分压泵和感应油泵由定位架等固定成一总成。其工作过程如下：当开始踏下刹车踏板，离合器合上，变速齿轮随车轮转动，带动涡轮泵工作产生一感应压强作用于感应油泵，感应油泵随时将感应压强用活塞以力的方式作用于分压泵，决定分压泵是否分压和分压的大小，使刹车油管内的压强保持在适当的范围之内，从而实现防抱死功能。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 泵分压防 抱死 刹车 系统 | ||
【主权项】：
1、一种随动涡轮泵分压防抱死刹车系统，在普通刹车油泵上由刹车油管连接一个分压油泵和一个感应油泵，其特征是：部件主要由离合器，变速齿轮，涡轮泵，分压泵，感应油泵和油管构成，分压泵和感应油泵由定位架等固定成一总成，分压油泵和刹车油管连接，分压油泵和感应油泵活塞相对，感应油泵的压强来源于随车轮转动的涡轮所产生的压强。
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