[实用新型]折叠式自行车

摘要

本实用新型主要是关于一种折叠式自行车，其主要是于自行车的前叉管与把手立管间设置有一第一折合结构，使把手立管呈可相对车架转动的结合状态组设于前叉管上，另于车架与后叉管间设置有一避震器，且于避震器与后叉管间设置有一第二折合结构，藉此可在解除第二折合结构的锁制状态后，相对车架转动收合避震器及后叉管，而能让自行车收合至最小体积，以方便自行车的收藏与搬运。

主权项

1.一种折叠式自行车，其特征在于，其主要是设置有：一车架，于车架两端分别设置有一前管及一座垫竖管；一可转动地组设在前管上的前叉管，前叉管底端设置有一前轮，前叉管顶端以一第一折合结构连接设置有一把手立管，于把手立管顶端则横向设置有一把手，其中第一折合结构主要包含有一固设在前叉管顶端的结合座，于结合座上形成有一具开口的插制槽，于结合座上设置有一横向贯穿插制槽的定位杆，另于把手立管底端设置有一插制于结合座插制槽中的插制部，于插制部底端凹设有一可卡抵于定位杆上的卡制槽，于插制部另上纵向设置有一长孔，另设置有一结合于结合座及插制部上的第一快拆结构，该第一快拆结构主要是包含有一贯穿结合座上插制槽及插制部上长孔的轴杆，轴杆一端另穿设有一抵压于结合座侧面的抵压片，并螺设有一具凸轮部的扳手片；一插设在座垫竖管上的座垫立管，于座垫立管顶端设置有一座垫；一枢设连接于车架上的后叉管，于后叉管上设置有一后轮，及一可带动后轮转动的传动结构；以及一设置于车架与后叉管间的避震器，其中避震器一端是枢设于车架上，另端则是以一第二折合结构组设于后叉管上，其中第二折合结构主要是包含有一固设在后叉管上，并略呈U字形而形成有两耳片的枢座，于枢座的两耳片的一端面上分别凹设有一开槽，另设有一将避震器结合于枢座上的第二快拆结构，该第二快拆结构主要是包含有一贯穿枢座两耳片及避震器一端的轴杆，轴杆一端螺设有一具凸轮部的扳手片。