[实用新型]集装箱导向定位装置

摘要

一种集装箱导向定位装置，包括导向块、解除块及承压块，其特征在于导向块、解除块及承压块均弹性枢设于主纵梁上翼板下，导向块与承压块共用翼板上的一个支撑点支撑，突出部上形成限位面、导向面及顶面；解除块上有一弧面部及顶面，弧面部下端凹设一容置部；承压块一端靠在导位块的底面上；承压块中央有一凸耳，凸耳末端收容在解除块的容置部内，导向块的限位面对集装箱引导定位，而当长度大的集装箱压在解除块顶面时，迫使解除块向下旋转，承压杆的接触部脱离容置部而与弧面部接触，承压块脱离对导向块底面的抵制，集装箱的底面向下压导向块，使其向下旋转并收缩于框架式大梁内，从而使集装箱正确放置在运输车上。

主权项

1.一种集装箱导向定位装置，安装于运输车的框架式大梁内，其特征在于：该集装箱导向定位装置包括导向块、解除块及承压块，该导向块右端形成一突出部，突出部的至少一侧形成一限位面及与该限位面连接的导向面，该解除块右端形成一弧面部，该弧面部下端凹设一容置部，该承压块一端枢转装设于运输车，另一端抵靠在导向块的底面上，承压块上的适当位置突出一凸耳，该凸耳末端形成一接触部，该接触部收容在解除块的容置部内。导向块(32)与承压块(34)共用翼板(12)上的一个支撑点支撑，并排安装在翼板(12)上。