[实用新型]油田抢险应急钢桥无效
申请号: | 03272943.X | 申请日: | 2003-06-21 |
公开(公告)号: | CN2647913Y | 公开(公告)日: | 2004-10-13 |
发明(设计)人: | 潘明年;胡彩萍 | 申请(专利权)人: | 潘明年;胡彩萍 |
主分类号: | E01D15/12 | 分类号: | E01D15/12 |
代理公司: | 新疆专利服务中心 | 代理人: | 范秉健 |
地址: | 830011新疆维吾尔自治区乌鲁*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种油田抢险应急钢桥,包括桥梁桁架、固定在两根桥梁桁架之间的桥横梁和固定在桥横梁之上的桥板,其中桥梁桁架是由两个用桁架连接槽钢焊接在一起的子桥梁桁架构成的;桥横梁是由两根背靠背焊接在一起的横梁槽钢组成的,在横梁槽钢上散布设置有横梁槽钢加强装置;在横梁槽钢上还设置有固定螺栓孔;桥板是由桥面板和桥面板支架组成的;桥面板支架是由焊接固定在一起的纵向桥板槽钢和横向桥板槽钢组成的,在桥面板支架纵向两端固定设置着带有固定螺栓孔的定位板;桥面板焊接固定在桥面板支架之上,在桥面板上与桥面板支架上的定位板对应处设置有固定螺栓通孔和手孔。本实用新型具有重量轻、结构强度高、承载力大,便于运输、架设和移动的特点。 | ||
搜索关键词: | 油田 抢险 应急 | ||
【主权项】:
1.一种油田抢险应急钢桥,包括桥梁桁架、固定在两根桥梁桁架之间的桥横梁和固定在桥横梁之上的桥板,其特征在于:桥梁桁架是由两个用桁架连接槽钢(8)并排焊接固定在一起的子桥梁桁架构成的;子桥梁桁架是由子桥梁桁架上槽钢(9)、子桥梁桁架下槽钢(7)及焊接固定在子桥梁桁架上槽钢(9)和子桥梁桁架下槽钢(7)之间的由支撑连接板(10)、桁架竖撑槽钢(11)和桁架斜拉槽钢(12)构成的米字形增强结构组成的;在子桥梁桁架中的子桥梁桁架下槽钢(7)上固定设置着带有固定螺栓孔(15)的桥横梁固定板(1);桥横梁是由两根背靠背焊接在一起的横梁槽钢(2)组成的,在横梁槽钢(2)上散布设置有横梁槽钢加强装置;在横梁槽钢(2)上还设置有固定螺栓孔(15);桥板是由桥面板(13)和桥面板支架组成的;桥面板支架是由焊接固定在一起的纵向桥板槽钢(14)和横向桥板槽钢(6)组成的,在桥面板支架纵向两端的横向桥板槽钢(6)和纵向桥板槽钢(14)之间固定设置着带有固定螺栓孔(15)的定位板(19);桥面板(13)焊接固定在桥面板支架之上,在桥面板(13)上与桥面板支架上的定位板(19)对应处设置有固定螺栓通孔(17)和手孔(16)。
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