[实用新型]手提箱（袋）轮的轮胎结构无效
| 申请号： | 03274370.X | 申请日： | 2003-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN2635408Y | 公开（公告）日： | 2004-08-25 |
| 发明（设计）人： | 陈劲松 | 申请（专利权）人： | 陈劲松 |
| 主分类号： | B60C5/20 | 分类号： | B60C5/20;B60B33/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 | 代理人： | 满群 |
| 地址： | 523000广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及手提箱(袋)轮配件技术领域，特指一种结构新颖、抗冲击效果好、牢固可靠的手提箱(袋)轮的轮胎结构。本实用新型包括环形胎体，在环形胎体内成型有呈径向分布的若干个充气空腔，在环形胎体的内表面中心还成型有环形凸棱，装配后，该环形凸棱与轮毂外表面上的环形槽相互配合，且在环形凸棱与轮轴垂直的两侧壁端面上还开设有若干条同心的止滑槽。因此，本实用新型具有结构新颖、抗冲击效果好、牢固可靠的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 手提箱 轮胎 结构 | ||
【主权项】：
1、手提箱(袋)轮的轮胎结构，它包括有环形胎体(10)，在环形胎体(10)内成型有呈径向分布的若干个充气空腔(11)，其特征在于：在环形胎体(10)的内表面中心还成型有环形凸棱(20)，装配后，该环形凸棱(20)与轮毂(30)外表面上的环形槽(31)相互配合，且在环形凸棱(20)与轮轴垂直的两侧壁端面上还开设有若干条同心的止滑槽(21)。
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