[实用新型]摩托车发动机润滑结构无效
申请号: | 03276884.2 | 申请日: | 2003-07-16 |
公开(公告)号: | CN2637739Y | 公开(公告)日: | 2004-09-01 |
发明(设计)人: | 马文杰;李文斌;李飞;李方鹏 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
主分类号: | F01M1/06 | 分类号: | F01M1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400039重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车发动机润滑结构,其至少包括机油泵、缸头、缸体、箱体、曲轴以及连接机油泵的油路,该油路其一路接通到达缸头,另一路接通箱体油道,左箱体有与之嵌为一体的左箱体套,左箱体套内安装有曲轴轴承,左曲柄的曲轴轴颈安装在曲轴轴承上并穿过该左箱体套;左箱体套设有进油孔与箱体油道相通,并在曲轴轴颈穿过位置的内圈设有环形槽,进油孔连通该环形槽;左曲柄的内油道的进油孔与该环形槽的位置在轴向对应相通。优点是:润滑连杆等部位的油路直接由左曲轴箱体进入左曲柄的内油道,简化了油路,省去了右曲轴箱盖或右曲轴箱盖原来的复杂油道,省去了右曲轴箱盖密封的麻烦,可以提高润滑的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 发动机 润滑 结构 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车发动机润滑结构,它至少包括机油泵、缸头、缸体、箱体、曲轴以及连接机油泵的油路,该油路经过了分路,其中一路接通到达缸头,其特征在于:所述油路的另一路接通箱体油道(201),上述箱体的左箱体有与之嵌为一体的左箱体套(18),该左箱体套(18)内安装有曲轴轴承,曲轴的左曲柄的轴安装在曲轴轴承上并穿过该左箱体套(18);该左箱体套(18)设有进油孔(181)与上述箱体油道(201)相通,并在左曲柄的曲轴轴颈(100)穿过位置的内圈设有环形槽(185),进油孔(181)连通该环形槽(185);左曲柄的内油道的进油孔与该环形槽(185)的位置在轴向对应相通。
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