[实用新型]工程车辆发动机机罩气动开启装置无效
| 申请号： | 03277489.3 | 申请日： | 2003-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN2644614Y | 公开（公告）日： | 2004-09-29 |
| 发明（设计）人： | 王奎荣 | 申请（专利权）人： | 江苏荣昌机械制造有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/02 | 分类号： | E05F15/02 |
| 代理公司： | 镇江市京口科新专利事务所 | 代理人： | 薛华芳 |
| 地址： | 21222*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种工程车辆发动机机罩气动开启装置，该装置包括一对防落气缸，防落气缸的上端气口各装有一只单向节流调速阀，且两阀经气管与一T型三通接头相连通，T型三通接头再经一根气管与三位四通手动转阀的接口相连通；另外，防落气缸的下端气口各装有一只单向节流调速阀，两阀经气管与另一只T型三通接头相连通，T型三通接头再经另一根气管与三位四通手动转阀的另一接口相连通。本装置在工作中，以压缩空气为动力，三位四通手动转阀为控制开关，防落气缸为执行机构，防落气缸的上下端各自与机罩、机架平面相接。 | ||
| 搜索关键词： | 工程 车辆 发动机 气动 开启 装置 | ||
【主权项】：
1、一种上程车辆发动机机罩气动开启装置。该装置有一对防落气缸(5)，防落气缸上、下端分别由气管(9)与一个三位四通手动转阀(11)相连通，其特征是一对防落气缸的上端气口各装有一只单向节流调速阀(7)，且两阀经气管(9)与一T型三通接头(8)相连通，T型三通接头(8)再经一根气管(9)与三位四通手动转阀(11)的接口(13)相连通，另外，一对防落气缸的下端气口各装有一只单向节流调速阀(7)，两阀经气管(9)与另一只T型三通接头(8)相连通，T型三通接头(8)再经另一根气管(9)与三位四通手动转阀(11)的接口(15)相连通，三位四通手动转阀的供气口(14)通过气管(9)与左侧的压缩空气过滤调压阀(12)相连通。
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