[实用新型]柴油机气缸最高爆发压力控制装置无效
| 申请号： | 03277849.X | 申请日： | 2003-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN2690612Y | 公开（公告）日： | 2005-04-06 |
| 发明（设计）人： | 钱汉生;郭洪辉;丁昌飞 | 申请（专利权）人： | 扬动股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D33/00 | 分类号： | F02D33/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种柴油机气缸最高爆发压力控制装置，为设在气缸盖上的单向排气阀。其燃气进口与包含燃烧室的活塞顶部空间相通，并远离燃烧室，燃气出口与气缸盖上的进气道相通。设置在阀腔内的调节螺母、调压杆和压力弹簧依次压紧在阀芯上，调节螺母与阀腔端口处的螺纹相配合，阀芯在弹簧压力下封堵燃气进口，且压力可调，当燃气压力超过限定值时，阀芯打开自动限压。本实用新型用于柴油机燃烧系统，有效解决了现有柴油机气缸无法控制最高爆发压力，而导致工作可靠性差、NOx排放量高的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 气缸 最高 爆发 压力 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机气缸最高爆发压力控制装置，其特征是该装置是设在气缸盖上的单向排气阀，它包括燃气进口、燃气出口、阀芯和与阀芯相连的调压机构，燃气进口与包含燃烧室的活塞顶部空间相通并远离燃烧室，燃气出口与气缸盖上的进气道相通。
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