[实用新型]应急通风逆变电源无效
| 申请号： | 03278360.4 | 申请日： | 2003-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN2646955Y | 公开（公告）日： | 2004-10-06 |
| 发明（设计）人： | 曹庆祥 | 申请（专利权）人： | 常州轨道车辆牵引传动工程技术研究中心 |
| 主分类号： | H02M7/48 | 分类号： | H02M7/48;H02M7/5387;H02M1/12 |
| 代理公司： | 常州市天龙专利事务所有限公司 | 代理人： | 孙彬 |
| 地址： | 213011江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种应急通风逆变电源，包括前级升压电路(3)、后级逆变电路(4)、采样电路(7)、辅助电源(9)和总线板(10)，还包括输入支撑电路(2)、输出滤波电路(5)和单片机控制保护电路(8)，输入支撑电路(2)的输入端与直流电源电连接，输出端与前级升压电路(3)的输入端电连接，输出滤波电路(5)的输入端与后级逆变电路(4)的输出端电连接，单片机控制保护电路(8)通过双向数据连接线与总线板(10)连接。本实用新型电路简单、体积小、可靠性好、功能协调，且输出电压不影响电机的绝缘。主要用于客车空调机组的应急通风供电，保证客车在车载空调电源故障(或其他原因不能运用)时仍能有足够的通风，确保旅客的健康安全。 | ||
| 搜索关键词： | 应急 通风 电源 | ||
【主权项】：
1、一种应急通风逆变电源，包括前级升压电路(3)、后级逆变电路(4)、采样电路(7)、辅助电源(9)和总线板(10)，其特征在于：还包括输入支撑电路(2)、输出滤波电路(5)和单片机控制保护电路(8)，输入支撑电路(2)的输入端与直流电源电连接，输出端与前级升压电路(3)的输入端电连接，输出滤波电路(5)的输入端与后级逆变电路(4)的输出端电连接，单片机控制保护电路(8)通过双向数据连接线与总线板(10)连接。
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