[实用新型]一种液压起重控制系统无效
申请号: | 03278576.3 | 申请日: | 2003-09-16 |
公开(公告)号: | CN2652902Y | 公开(公告)日: | 2004-11-03 |
发明(设计)人: | 金第 | 申请(专利权)人: | 江苏省机电研究所有限公司 |
主分类号: | B66C13/20 | 分类号: | B66C13/20 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 | 代理人: | 栗仲平;樊文红 |
地址: | 210029*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种高空作业车的伸缩臂起重控制系统,目的在于,提供一种伸缩臂操作方便、安全可靠的液压起重控制系统。本实用新型的技术方案是:一种液压起重控制系统,包括控制吊重的液压装置和控制伸缩臂油缸的装置,在控制吊重的液压装置和控制伸缩臂油缸的装置之间还设有一个连接装置,所述连接装置由电磁阀、液控阀和梭阀组成。吊重操作时时,钢丝绳会自动拉着马达转,卷筒放绳,不必再操作吊重控制放绳,也不会再出现上述拉断钢丝绳或损坏连接件甚至造成事故的现象。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 起重 控制系统 | ||
【主权项】:
1、一种液压起重控制系统,包括控制吊重的液压装置和控制伸缩臂油缸的装置,其特征是,在控制吊重的液压装置和控制伸缩臂油缸的装置之间还设有一个连接装置,所述连接装置由电磁阀(4)、液控阀(5)和梭阀(7)组成;电磁阀(4)的出油口接卷扬马达(1)的主进油路(16),电磁阀(4)的进油口接液控阀(5)的出油口,电磁阀(4)的控制电路中接有自动复位的电气开关(15);液控阀(5)的进油口通过三通接头与两个油口相通,一个口接伸缩臂油缸进回油主油路(18),另一个口接马达进回油主油路(17),液控阀(5)的控制口接伸缩臂油缸(12)进回油主油路(18);梭阀(7)的两个进油口一边连接到伸缩臂油缸(12)的主进回油油路(18)上,另一边接梭阀(6)的出油口上,梭阀(7)的出油口接制动器(2)。
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