[实用新型]单缸柴油机的平衡机构无效
| 申请号： | 03279381.2 | 申请日： | 2003-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN2661935Y | 公开（公告）日： | 2004-12-08 |
| 发明（设计）人： | 姜树李;谢锋;陆永青 | 申请（专利权）人： | 江苏大学;常州市武进五菱柴油机有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/06 | 分类号： | F02B75/06 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 | 代理人： | 唐恒 |
| 地址： | 212013*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种具有扭矩平衡装置的发动机，特别涉及发动机上的平衡机构，主要用于1125～1130系列柴油机。其特征在于：曲轴左、右平衡块，和相应的平衡轴A、B的左、右平衡块，为阶梯式结构。其中曲轴的左平衡块、右平衡块内侧的回转半径大于外侧的回转半径，形成阶梯形结构；相应的平衡轴A、平衡轴B的左平衡块、右平衡块内侧的回转半径小于外侧的回转半径，形成相反的阶梯形结构，使阶梯状相互错位。从而增大了曲轴、平衡轴的平衡块的回转半径，完全平衡的旋转惯性力和一级往复惯性力，改善了整机的平衡性能；可降低制造成本，容易组织大批量生产。本技术还可广泛用于其他系列的单缸柴油机，经济效益十分显著。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 平衡 机构 | ||
【主权项】：
1.单缸柴油机的平衡机构，由曲轴及对称布置在曲轴中心线两侧且形状相同的平衡轴(A、B)组成，其特征在于曲轴左、右平衡块，和相应的平衡轴(A、B)的左、右平衡块，为阶梯式结构。
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