[实用新型]自控式汽车节油装置

摘要

本实用新型公开了一种自控式汽车节油装置，它是在汽车发动机进气管的外侧安装一个进气连接管，连接管上装有进气阀门，在进气管的右侧装有电动减压器，进气阀门与减压器的左端分别装有一个进气及减压电磁驱动器。另在驾驶室内的油门踏板下设有行程开关，当车辆减速松开油门踏板时，行程开关接通电源，启动进气电磁驱动器打开进气阀门，使空气进入气缸内。同时减压驱动器拉动减压器打开排气门，使发动机活塞在无阻力状态下滑动运行，而不消耗燃油。

主权项

1、一种自控式汽车节油装置，由进气阀门、电动减压器、里程表行程开关、手动半球开关、手动总开关、电磁驱动器、油门踏板行程开关、制动行程开关、蓄电池及控制线组成，其特征在于：发动机(1)的侧面设有进气管(2)，进气管外侧开有一个进气口(3)，进气口外侧装有进气连接管(4)，连接管左上端装有电磁驱动器(5)，驱动器右端装有进气阀门(6)，阀门右端装有L型进气管(7)，进气管上端设有空气滤清器(8)，电磁驱动器左端装有连接控制线(17)，进气管右侧装有电动减压器(9)，减压器左外侧装有减压杆(10)，右上侧装有电磁驱动器(11)，驱动器左端装有驱动杆(12)，驱动杆左端连接在减压杆上端，电磁驱动器右端装有连接控制线(17)，汽车驾驶室内装有里程表(19)，里程表内设有行程开关(18)，行程开关下端由导线连接在控制线(17)上，驾驶室内的油门踏板(16)和制动踏板(15)下方分别设有行程开关(14)和(13)，驾驶室工作台上设有手动总开关(21)，变速杆球柄上设有半球型手动开关(20)，车架上装有蓄电池(22)。