[实用新型]一种开口型动力钳主钳钳头卡紧机构无效
| 申请号： | 03280560.8 | 申请日： | 2003-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN2656609Y | 公开（公告）日： | 2004-11-17 |
| 发明（设计）人： | 傅永森 | 申请（专利权）人： | 傅永森 |
| 主分类号： | E21B19/16 | 分类号： | E21B19/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300280*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及上卸管子螺纹的一种开口型动力钳主钳钳头卡紧机构，主要由开口齿轮盖、开口齿轮、蝶形颚板、外曲牙板、牙板螺钉、转轴、刹车鼓、旋钮轴、旋钮组成。开口齿轮与开口齿轮盖由螺钉连接紧固于一体，各蝶形颚板与转轴为固定连接，各转轴两端轴颈装在开口齿轮及开口齿轮盖轴孔中能自由转动，各轴颈外端齿轮与刹车鼓上的制动齿轮啮合传递制动力矩，使各蝶形颚板连同外曲牙板转动，外曲牙板接触管子实施卡紧，实现大范围内正反向连续卡紧任意管径不更换任何零件，且卡紧性能好，工作效率高，社会及经济效益显著。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 开口 动力 钳主钳钳头卡紧 机构 | ||
【主权项】：
1.一种开口型动力钳主钳钳头卡紧机构，主要由开口齿轮盖(7)、开口齿轮(13)、蝶形颚板(6)、外曲牙板(3)、牙板螺钉(4)、转轴(10)、刹车鼓(14)、旋钮轴(2)、旋钮(5)组成，外曲牙板(3)由牙板螺钉(4)限位，其特征在于：开口齿轮盖(7)与开口齿轮(13)由螺钉连接紧固于一体，各蝶形颚板(6)与转轴(10)之间为固定连接，各转轴(10)两端带有轴颈A(9)和轴颈B(12)分别装在开口齿轮盖(7)及开口齿轮(13)的轴孔中能自由转动，各转轴(10)在轴颈A(9)外侧为齿轮(8)与刹车鼓(14)上的制动齿轮(19)相啮合，旋钮轴(2)装在刹车鼓(14)上。
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