[发明专利]用来锁住一个可调整的连接件的安全装置无效
| 申请号： | 03801303.7 | 申请日： | 2003-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN1571744A | 公开（公告）日： | 2005-01-26 |
| 发明（设计）人： | B·谢菲 | 申请（专利权）人： | 纳卡姆德国股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/18 | 分类号： | B62D1/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 胡强;蔡民军 |
| 地址： | 德国雷*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种锁住可调整的连接件且尤其是汽车转向柱护管的安全装置至少有一个第一支承件(1)，它有至少一个通孔(1a)以便引导一连接部件(3)，该连接部件至少把两个可相对移动的夹紧件(4，7)连接起来，这些夹紧件紧固住连接件(2)，其中，连接部件(3)和夹紧件(4，7)形成第一夹紧机构，还设有用于固定第一夹紧机构的装置，固定第一夹紧机构(3，4，7)的该装置具有一个位于第一夹紧机构的夹紧件(4，7)之间的并与第一夹紧机构相关联的第二夹紧机构(10，11)，第二夹紧机构有至少一个第二支承件(11)和一丝杠(10)，前者有一个至少与第一支承件(1)的通孔(1a)对准的通孔(11a)，后者通过第一夹紧机构(3，4，7)的一个成丝杠螺母形式的夹紧件(4)与第一夹紧机构(3，4，7)连接，从而使这两个夹紧机构(3，4，7；10，11)可通过第一夹紧机构(3，4，7)被松开或锁定。 | ||
| 搜索关键词： | 用来 锁住 一个 可调整 连接 安全装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于锁住一个可调整的连接件且尤其是汽车转向柱的护管的安全装置，它至少具有一个第一支承件(1)，该支承件具有至少一个用于引导一连接部件(3)的通孔(1a)，该连接部件使两个可相运动的夹紧件(4，7)相连，这些夹紧件夹紧该连接件(2)，其中，该连接部件(3)和该夹紧件(4，7)构成第一夹紧机构，还设有用来固定该第一夹紧机构的装置，其特征在于，用于固定该第一夹紧机构(3，4，7)的装置具有一个位于第一夹紧机构的夹紧件(4，7)之间的并与该第一夹紧机构有关联的第二夹紧机构(10，11)，其中，该第二夹紧机构具有至少一个第二支承件(11)和一个丝杠(10)，该第二支承件具有一个至少与该第一支承件(1)的通孔(1a)对准的通孔(11a)，而该丝杠通过第一夹紧机构(3，4，7)的一个成丝杠螺母形式的夹紧件(4)与第一夹紧机构(3，4，7)连接，从而使两个夹紧机构(3，4，7；10，11)可通过该第一夹紧机构(3，4，7)被松开或锁住。
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