[发明专利]用于动力转向的粘接型活塞密封件无效

专利信息
申请号: 03802190.0 申请日: 2003-01-10
公开(公告)号: CN1615412A 公开(公告)日: 2005-05-11
发明(设计)人: 丹尼尔·L·里德尔;约翰·A·威尔金斯 申请(专利权)人: SKF美国公司
主分类号: F16J1/10 分类号: F16J1/10;F16J15/32
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 朱德强
地址: 美国伊*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种密封组件,其被用作汽车的动力转向单元内的活塞。该密封件包括一个壳体和一个弹性密封体,而且通过两个连接点被固定到一个活动齿条上。一个连接点就是一个轴向凸缘的后部,该轴向凸缘被锻压到齿条的一个沟槽内,该轴向凸缘的第二部分设置有一个沟槽,该沟槽用于将锁紧环保持在齿条上的一个第二沟槽内。该齿条在设置有一个第一孔、一个沉孔和一个加大孔的壳体内移动。该密封件包括两个相对的唇缘和一个唇缘主体,该唇缘主体被粘接到该密封部件的一个径向凸缘上并与加大孔相接合,而该加大孔又将该空间分隔成两个高压流体容纳腔室。一个辅助密封件支承在沉孔内并对第一孔进行密封。该密封部件设置有一个凸起部分,该凸起部分与辅助密封件相接合,从而将其完全支承在沉孔内。该凸起部分在一种情况下是一个沿轴向延伸的独立塑料部件,而且支承在密封件主体上的一个沟槽内。在另一实施例中,该凸起部分是一个独立的金属环,在又一实施例中,该凸起部分由密封件壳体的延长部分构成。
搜索关键词: 用于 动力 转向 粘接型 活塞 密封件
【主权项】:
1.一种适合于安装在一个杆上的密封组件,该杆可沿一个指定的轴线移动,所述密封件包括一个环形的金属壳体部分和一个环形的弹性体部分,所述金属壳体部分包括:一个基本沿轴向延伸的第一径向内部部分,该第一径向内部部分具有一个适合于被锻压到所述杆上的一第一沟槽内的后部和适合于位于一个安装在一个第二沟槽内的锁定环上并对其进行密配合限制的另一个部分;以及一个用于接收一弹性体部分的第二部分;一个被粘接到所述第二部分上的弹性体部分;所述弹性体部分还包括一对相反指向的凸唇部分,这对凸唇部分被一个直径减小的中间部分隔开,所述密封组件还包括一个沿轴向延伸的环形凸起部分,该环形凸起部分带有一个环形唇缘,该环形唇缘适合与一第二密封组件的一部分相接合并将一个轴向力作用于该部分上,从而使所述第二密封件就位固定并允许所述第二密封件与所述杆的周边密配合接合。
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