[发明专利]燃油喷射系统无效
| 申请号： | 03802932.4 | 申请日： | 2003-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN1625650A | 公开（公告）日： | 2005-06-08 |
| 发明（设计）人： | 萨吉·尤达诺夫 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
| 主分类号： | F02M63/00 | 分类号： | F02M63/00;F02M61/20 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 陆弋;顾红霞 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 一种用于内燃机的燃油喷射系统，包括一个具有入口的喷嘴(2)和一个形成柱塞腔(7)的凸轮驱动的柱塞(5)，所述柱塞腔连接到喷嘴的入口。喷射系统还包括一个用于燃油的共轨(10)和一个安装在柱塞腔(7)和共轨(10)之间的控制阀(9)，其中在收到一个电子控制指令时，控制阀能打开或关闭在柱塞腔和共轨之间的液压连通。一个电促动的喷嘴控制阀(21)用来打开和关闭喷嘴(2)。该系统还包括一个用于增压共轨和调节共轨(10)中的燃油压力的装置(11)。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油 喷射 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机的燃油喷射系统，包括一个具有入口的喷嘴(2)；一个形成柱塞腔(7)的凸轮驱动的柱塞(5)，所述柱塞腔连接到喷嘴的入口；一个用于燃油的共轨(10)；一个安装在柱塞腔(7)和共轨(10)之间的控制阀(9)，在收到一个电子控制指令时，所述控制阀能打开或关闭在柱塞腔和共轨之间的液压连通；一个用于打开和关闭喷嘴(2)的电促动的喷嘴控制阀(21)；一个用于增压共轨和调节共轨(10)中的燃油压力的装置(11)；和一个燃油箱(13)。
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F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M63-00 具有不包含在组F02M 39/00至F02M 57/00或F02M 67/00中的有关特征的其他燃料喷射装置；不包含在组F02M 39/00至F02M 61/00或F02M 67/00的装置中的或与之
F02M63-02 .具有由一个共用泵构件供给的几个喷射器或具有几个泵构件供给一个共用喷射器的燃料喷射装置；具有可使几个泵、泵元件或喷射器停止作用的燃料喷射装置；具有使泵送元件和喷射器交替地改变连接的燃料喷射装置
F02M63-04 .燃料喷射装置具有喷射阀，该阀由循环操作机构保持闭合一段时间，并当该机构将阀释放时，由燃料压力，如恒压泵或蓄压器，自动打开喷射阀
F02M63-06 .利用燃料惯性产生的压力波打开喷射阀
F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M63-00 具有不包含在组F02M 39/00至F02M 57/00或F02M 67/00中的有关特征的其他燃料喷射装置；不包含在组F02M 39/00至F02M 61/00或F02M 67/00的装置中的或与之
F02M63-02 .具有由一个共用泵构件供给的几个喷射器或具有几个泵构件供给一个共用喷射器的燃料喷射装置；具有可使几个泵、泵元件或喷射器停止作用的燃料喷射装置；具有使泵送元件和喷射器交替地改变连接的燃料喷射装置
F02M63-04 .燃料喷射装置具有喷射阀，该阀由循环操作机构保持闭合一段时间，并当该机构将阀释放时，由燃料压力，如恒压泵或蓄压器，自动打开喷射阀
F02M63-06 .利用燃料惯性产生的压力波打开喷射阀
