[发明专利]双燃料发动机控制无效
| 申请号： | 03805561.9 | 申请日： | 2003-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN1639452A | 公开（公告）日： | 2005-07-13 |
| 发明（设计）人： | 约翰·爱德华兹 | 申请（专利权）人： | I－森斯公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;F02D41/26 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王琼 |
| 地址： | 澳大利亚*** | 国省代码： | 澳大利亚;AU |
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| 摘要： | 一种用于双燃料柴油机的燃气替代系统，它监测载荷和RPM以及发动机和车辆的操作状态，包括节气门位移、巡航控制、空转、车轮制动和发动机制动、手动控制。收集数据以针对载荷/RPM对值建立诸如燃料消耗和废气排放之类的参数，并且使用这些参数创建在可以进行替换的操作状态范围内每个载荷/RPM对的最佳燃气替换值。该系统适用于：恒发动机转速固定应用(发电机组)；包括活动装置在内的变发动机转速应用；不具备现有发动机管理系统的汽车应用；具有基本的现有发动机管理系统的汽车应用；具有高级现有发动机管理系统的汽车应用。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 发动机 控制 | ||
【主权项】：
1.一种控制向双燃料柴油机中添加燃气的方法，其中a)监测发动机以提出一组针对载荷和RPM的燃料需求量的数据；b)控制系统监视发动机的载荷和RPM并且将它们与存储的数据进行比较以确定合适的燃气添加量。
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