[发明专利]跨骑式车辆的座椅支撑结构无效
| 申请号： | 03810520.9 | 申请日： | 2003-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN1652964A | 公开（公告）日： | 2005-08-10 |
| 发明（设计）人： | 横沟晋 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | B62J1/12 | 分类号： | B62J1/12 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 王安武 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在与车辆宽度方向上的座椅(9)的两端部分对应的后架(26)的部位设置用于承受负荷的卡扣片(35)，使卡扣片(35)向上方突出。在位于车辆宽度方向上的座椅(9)的底板(51)的两端部分且与所述卡扣片(35)相对的部位上形成被所述卡扣片(35)支承的支承板(61)。该支承板(61)位于底板(51)的其他部位上方。在这些支承板(61)之间设置比座椅表面侧的缓冲材料(52)更硬的内侧缓冲材料(53、54)。座椅(9)底板(51)由于其两端部分被支承在突片(35)上，因此在高度方向上不会发生位移，从而在乘员的体重变成冲击负荷被加到座椅(9)上时，从车辆前后方向来看的话，两端部分之间的部位发生向下弯曲的弹性变形，由此可减少底板(51)向下方的变形量。当乘员就座时，乘员将隔着座椅表面侧的缓冲材料(52)而坐在内侧缓冲材料(53、54)上，从而未能被座椅表面侧的缓冲材料(52)缓解的冲击将被内侧缓冲材料(53、54)缓解。 | ||
| 搜索关键词： | 跨骑 车辆 座椅 支撑 结构 | ||
【主权项】：
1.一种跨骑式车辆的座椅支撑结构，其将车辆宽度方向上的座椅(9)的两端部分支承在车架(4)的后架(26)上，其特征在于，在所述后架(26)的与座椅(9)的所述两端部分相对应的部位设置用于承受负荷的突片(35)，使该突片(35)向上方突出，并在位于车辆宽度方向上的座椅(9)的底板(51)的两端部分且与所述突片(35)相对的部位上形成支承板(61)，所述支承板(61)位于所述底板(51)的其他部位上方，并被所述突片(35)支承，在这些支承板(61)之间设置比座椅表面侧的缓冲材料(52)更硬的内侧缓冲材料。
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