[发明专利]省燃耗运行评价装置及其方法有效
申请号: | 03810633.7 | 申请日: | 2003-04-25 |
公开(公告)号: | CN1653255A | 公开(公告)日: | 2005-08-10 |
发明(设计)人: | 石黑伸一 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00;F02D29/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 黄剑锋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 在检测省燃耗运行评价项目的车辆数据(例如,车速、加档时的发动机转数、怠速时间等)并进行记录时,判别当时的行驶状况属于预定的第1至第N行驶状况(例如,高速行驶、一般道行驶、怠速运行)中的哪一种状况,并按其行驶状况分别进行记录。对于燃料消耗量也同样按行驶状况分别进行记录。然后,对各行驶状况下的车辆数据,按照各自的评价标准进行评分后,根据各行驶状况的燃料消耗比率对该评价分进行校正。如此得到的评价分是考虑到行驶状况后校正的评价分,因此可以使省燃耗运行的评价更加恰当。 | ||
搜索关键词: | 燃耗 运行 评价 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种省燃耗运行评价装置,其具有:检测省燃耗运行评价用项目的数据的车辆数据检测部,记录该车辆数据的记录部,从省燃耗运行的观点对所记录的车辆数据进行评价并评分的评价部,以及综合该评价分以求得综合分的综合部,其特征在于:所述记录部、评价部、综合部分别由对应于预定的第1至第N行驶状况的第1至第N个记录部、评价部、综合部构成;该省燃耗运行评价装置还包括:校正系数提供部,根据第1至第N的各行驶状况的燃料消耗量求出燃料消耗比率,并作为校正系数提供;以及校正综合部,利用所述校正系数对在所述第1至第N综合部求得的各综合分进行校正,求出最终综合分。
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