[发明专利]混合动力传动系统无效

专利信息
申请号: 03811785.1 申请日: 2003-05-17
公开(公告)号: CN1656330A 公开(公告)日: 2005-08-17
发明(设计)人: W·K·奥尼尔;R·C·格里洛;D·M·普雷斯顿 申请(专利权)人: 伊顿公司
主分类号: F16H63/20 分类号: F16H63/20;F16H3/093;B60K6/04
代理公司: 北京市中咨律师事务所 代理人: 吴鹏;马江立
地址: 美国俄*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明提供一种混合动力传动系统(20),包括:具有旋转输出的第一原动机(22)、具有旋转输出的第二原动机(26)以及包括主轴(44)的变速器,该主轴至少支撑有两个主轴齿轮(64、66、70、72、74)。变速器包括第一独立中间轴(40),其驱动式连接第一原动机(22),并包括至少一个支撑于其上与相应主轴齿轮(64、66、70)啮合的变速齿轮。第二独立中间轴(42)驱动式连接第二原动机(26),并包括至少一个支撑于其上并与相应主轴齿轮啮合的变速齿轮。第一和第二中间轴(40、42)上的变速齿轮与主轴(44)齿轮配合,以提供第一和第二中间轴各自与主轴之间的至少一齿轮速比。换档控制机构(98)选择式接合和脱离第一和第二中间轴以随主轴旋转。
搜索关键词: 混合 动力 传动系统
【主权项】:
1、一种动力传动系统,包括:一具有旋转输出的第一原动机;一具有旋转输出的第二原动机;以及一换档变速器,它包括:一在其上至少支撑有两个主轴齿轮的主轴;一连接第一原动机并包括至少一个与相应主轴齿轮啮合的变速齿轮的第一独立中间轴;一连接第二原动机并具有至少一个与相应主轴齿轮啮合的变速齿轮的第二独立中间轴,该第一和第二中间轴上的变速齿轮与主轴齿轮配合,以提供第一和第二中间轴各自与主轴之间的至少一齿轮速比;以及一选择式固定主轴以随所述第一和第二中间轴旋转的换档控制机构。
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