[发明专利]控制系统以及具有该控制系统的车辆有效
申请号: | 03812433.5 | 申请日: | 2003-05-23 |
公开(公告)号: | CN1655977A | 公开(公告)日: | 2005-08-17 |
发明(设计)人: | 博·菲格霍尔姆;雷纳特·斯德朗特伯格 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃建造设备控股(瑞典)有限公司 |
主分类号: | B62D12/00 | 分类号: | B62D12/00;B62D5/09;B62D1/22;F15B13/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 陆弋;顾红霞 |
地址: | 瑞典埃斯*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于控制至少一个液压缸(2,3)的系统,该系统包括第一控制阀单元(4),该第一控制阀单元连接到所述液压缸上,用于调节所述液压缸;还包括第一可操作的控制装置(5),该装置适于控制第一控制阀单元。该系统还包括第二控制阀单元(6),该第二控制阀单元也连接到所述液压缸,用于调节所述液压缸;以及第二可操作的控制装置(7),该装置适于控制第二控制阀单元。该系统还包括用于优先选择第一控制装置的装置(23)。该优先控制装置被以一种方式由液压控制,这种方式下,在第一控制装置运行时,至少被显著减小第二控制装置对液压缸(2,3)的影响。 | ||
搜索关键词: | 控制系统 以及 具有 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种用于控制至少一个液压缸(2、3)的系统,包括:第一控制阀单元(4),所述控制阀单元与所述液压缸相连,用于调节所述液压缸;第一可操作的控制装置(5),所述装置适于控制第一控制阀单元;第二控制阀单元(6),也与所述液压缸相连,用于控制所述液压缸;以及第二可操作的控制装置(7),适于控制第二控制阀单元,该系统包括用于优先选择第一控制装置的装置(23、32、33、34、35),其特征在于,优先控制装置(23、32、33、34、35)被以如下方式由液压控制:在这种方式下,一旦第一控制装置(5)运行时,第二控制装置(6)对液压缸(2、3)的调节的影响就至少被显著减小。
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